Дизельный генератор изготовлен в Италии.
Данные дизель-генераторные установки разработаны специально для телекоммуникационных объектов. Они обеспечивают низкие затраты на техническое обслуживание, увеличенные интервалы технического обслуживания, длительное время работы и работу без участия оператора. Они сочетают в себе надежность, универсальность, высокую производительность, длительный срок службы, а также сокращение капитальных и эксплуатационных затрат.
ДГУ доступны в различных конфигурациях: переменный/постоянный ток/гибридные системы.
Основные особенности генератора ELCOS GE.PK.011\010.TLC:
1) Центральный подъемный крюк для легкого подъема.
2) Супербесшумный оцинкованный кожух утеплён звукоизоляционным материалом 1-го класса.
3) Запираемые ручки-защелки.
4) Встроенный топливный бак из полипропилена с укрепленным дном.
5) Разборная генераторная установка (бак и ДГУ можно разъединить для облегчения транспортировки.
6) Усиленные туннели для погрузчиков с защитой от опрокидывания.
7) Выхлопные трубы с защитой от перегрева для высокой производительности и безопасности.
8) Экологически безопасное основание, удерживающее жидкости в случае разлива.
9) Фильтр-сепаратор топлива съемный.
10) Кнопка аварийной остановки ДГУ.
11) Выхлопная труба с откидной крышкой.
12) Антивибрационные прокладки смягчающие вибрации при работе двигателя.
13) Оцинкованные металлические листы кожуха для повышения прочности и долговечности.
14) Внешняя точка слива масла позволяет легко его заменить.
Дизельный генератор ELCOS GE.PK.011\010.TLC изготовлен из высококачественных элементов и рассчитан на долгое время службы.
|
Мощность (LTP) |
10 кВА / 8 кВт |
|
Мощность (PRP) |
9 кВА / 7 кВт |
|
Двигатель |
Perkins 403A-11G1 |
|
Охлаждение |
Жидкостное 50°С |
|
Регулятор оборотов |
Механический |
|
Размеры ДхШхВ |
195x90x180 см |
|
Вес |
898 кг |
|
Объём топливного бака |
600 л |
|
Уровень шума на расстоянии 7 м |
57 дБА |
|
Основной ток силового автомата |
16 Ампер |
|
Особенности двигателя, генератора и блока управления: |
|
|
- Двигатели из линейки Heavy Duty и оптимизированы для топлива низкого качества. - Генератор 3-фазный и однофазный с AVR (+/-1%) - АС/DC ресивер - Оптимизирован для телекоммуникационных нужд. - Панель управления (защита IP 55), управляется контроллером ELCOS MC4 или DSE 7320 MKII (альтернативный вариант). - Рассчитаны на работу в любых условиях окружающей среды (от -10°C до 52°C). |
|
|
Особенности топливной системы: |
|
|
- Увеличенный топливный бак. - Топливные соединения с трехходовым клапаном и быстроразъемными соединениями. - Внешняя точка заправки с индикатором полного бака. - Оптический лазерный датчик уровня топлива, предупреждающий о внезапном падении уровня. - Крышка горловины топливного бака снабжена замком на ключ и сигнальной лампой. - Удобная горловина топливного бака для его осмотра во время проведения ТО. - Система автоматической остановки двигателя из-за отсутствия топлива.
|
|
|
ОСОБЕННОСТИ изделия (ДГУ + топливный бак): |
|
|
1) Центральный подъемный крюк для легкого подъема. 2) Супербесшумный оцинкованный кожух утеплён звукоизоляционным материалом 1-го класса. 3) Запираемые ручки-защелки. 4) Встроенный топливный бак из полипропилена с укрепленным дном. 5) Разборная генераторная установка (бак и ДГУ можно разъединить для облегчения транспортировки. 6) Усиленные туннели для погрузчиков с защитой от опрокидывания. 7) Выхлопные трубы с защитой от перегрева для высокой производительности и безопасности. 8) Экологически безопасное основание, удерживающее жидкости в случае разлива. 9) Фильтр-сепаратор топлива съемный. 10) Кнопка аварийной остановки ДГУ. 11) Выхлопная труба труба с откидной крышкой. 12) Антивибрационные прокладки смягчающие вибрации при работе двигателя. 13) Оцинкованные металлические листы кожуха для повышения прочности и долговечности. 14) Внешняя точка слива масла позволяет легко его заменить.
|
|
К данной дизельной электростанции можно применить ряд полезных опций:
1) Ящик с инструментами для текущего обслуживания.
2) Панель АВР.
3) Отдельные панели для параллельной работы.
4) Одностенный бак для наружного применения с обвалованным дном и крышей.
5) Внешние резервуары и системы перекачки топлива.
.
Можно ОПЦИОНАЛЬНО установить в ДГУ двигатель:
- Yanmar
Паспорт на данную электростанцию выдаётся при её покупке. В паспорте указана схема подключения, основные техничесие характеристики и меры безопасности при проведении пусконаладочных работ.